“以前跑旧线，有些弯道或道口，速度得压到每小时50公里。”火车司机顺迪说，“现在新线基本不用减速，能稳稳跑在100公里左右，准点率高了，乘客体验也舒服多了。”他拍了拍驾驶台：“这台机车是从中国进口的，动力足、稳定性好。我真希望以后能有更多中国造的机车和车厢，更盼着泰中高铁早点通车，让泰国真正迈入高铁时代。”
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“比如我正常应该是120kw充电，但只要车辆一多，就会明显下降，甚至只剩45kw。”小德坦言，不过好在数量多，每个服务区都有，充的频繁一些也可以满足需要。
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过去大家都认为电车比油车在智能化上更有优势，因为有大电池。