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除了政策限制正在有序解除，促使整车厂转向L4的现实推手是供应链。硬件层面，激光雷达成本大幅下降、高算力芯片规模化应用，特别是大模型让智驾研发提速，厂商们发力L4的时机已经成熟。
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相较于大部分资本更倾向为已有的技术成果买单，杨植麟曾表示“计划将上市作为手段来加速AGI”。从这一点来看，他对AGI长周期特性有着的清醒认知，意识到AGI真正的壁垒不在当下的技术和用户规模，而在未来的应用生态。
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